您现在的位置:主页 > 汽车 >

钴价3月滞涨 静待新能源汽车放量

  动力电池用钴材料3月以来静悄悄,价格似现滞涨。

  数据显示,3月28日,四氧化三钴每吨39万元,3月13日以来价格没有变动;4.35V钴酸锂每吨价格41.5万元,13日以来价格没有变动;三元材料(523)每吨价格19.50万元,3月6日以来仅在28日涨了0.25万元,其他时间价格没有变动。

  去年下半年以来,四氧化三钴涨了3倍,钴酸锂涨1倍,三元材料涨33%。但是进入3月以来,动力电池用钴材料集体滞涨,如四氧化三钴、钴酸锂、三元材料,截至3月28日涨幅仅8%左右。

  动力电池用钴材料为何集体滞涨?上海有色网钴分析师认为,前期上涨过快是一个重要原因。另外,春年过后持货厂商报价大幅上扬,但现货交易量却是一路萎缩,下游观望情绪仍然浓厚,上游涨价信心不足。

  事实上,动力电池用钴材料滞涨与新能源汽车的产量有很大关系。

  根据全国乘用车市场信息联席会数据,2月新能源乘用车销量达到1.65万辆,较1月的5000多辆增长202%,同比增速64%。但1月至2月新能源车累计销量同比仍是负增长。

  全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树在接受记者采访时说,从汽车市场的销售节奏来看,一般3月至8月、10月到年底是汽车市场旺季。新政对于新能源汽车的影响如何,还要看3月后市场表现。

  不过,崔东树认为,3月后新能源市场的高增长是可期待的,预计今年新能源汽车销量增速和去年相当,即50%左右增速。

  虽然终端新能源汽车需求还待印证,但根据以电池续航里程来实施补贴的新政,新增动力电池项目已经一边倒地转向续航里程更好的三元电池。中国电池网整理了最近一年的三元锂电投资扩产情况发现,19个项目公布的投资总额超358亿元。而另一家机构统计,仅今年前两月,三元锂电投资额就超200亿元。

  三元锂电投资剧增将拉动原材料的需求。当升科技总经理李建忠介绍,在钴酸锂里面,钴用量较多,含量60%左右,锂含量7.5%左右。

友情链接/网站合作咨询: